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Mit Plan in die Zukunft – MSC Dingolfing hielt Jahreshauptversammlung ab

Die Versammlung wurde durch Vorstand Jürgen Loher mit der Begrüßung der
Teilnehmer und einer anschließenden Trauerminute zu Ehren eines ehemaligen
Vereinsmitgliedes eröffnet. Anschließend wurde die Tagesordnung von den
anwesenden Mitgliedern einstimmig angenommen und die ordnungsgemäße
Einberufung und Beschlussfähigkeit der Mitgliederversammlung festgestellt. Loher
übergab schließlich das Wort an die Spartenleiter, welche über ihren jeweiligen
Verantwortungsbereich referierten.
Die Finanzlage wurde schließlich von Werner Rabl erörtert. Eine positive Tendenz
nach oben konnte aufgrund der sinkenden Ausgaben verzeichnet werden. Rabl
erklärte den Vereinsmitgliedern die Einnahmen und Ausgaben des Vereins anhand
einer übersichtlichen Tabelle.
Nun wurde das Wort an den 2. Vorstand und Spartenleiter „Bahnsport“ Michael Härtel
übergeben. Er schilderte die schwierige Situation zur Organisation der
Bahnsportveranstaltung am 1.Mai. Als erster Punkt wurde die schwierige Tatsache
erwähnt, dass Härtel nun alleine für die Planung zuständig ist, da sein bisheriges Team
nicht mehr zur Verfügung steht. Hier wurden die Vereinsmitglieder aufgerufen, sich bis
zur Deadline 1.Juli 2025 zu melden, um in der neuen Planungsgruppe „Bahnsport“
aktiv mitzuarbeiten. Als weitere Hürde erwähnte Härtel den Streckenzustand der
Sandbahn im Dingolfinger Stadion. Um eine sichere Veranstaltung zu gewährleisten,
muss die Strecke neu angelegt werden. Außerdem sind auch die neuen Vorschriften
zur Sicherheit des DMSB umzusetzen, welche vor allem die Umgestaltung der Bande
im Kurvenbereich betreffen.
Schließlich ging es dann um die Sparte Motocross und Enduro. Michael Gangl betonte
die Ausrichtung des Vereins in Richtung Motorsport. Hier wurden die Leistungen der
aktiven Vereinsmitglieder in den einzelnen Meisterschaften, welche 2024 bis in die
internationale Ebene des Offroadsports reichten, hervorgehoben. Desweiteren wurde
auf die Streckenpflege und die letztjährige Streckenabnahme des Landratsamtes
eingegangen und im Besonderen erwähnt, dass allen Vereinsmitgliedern die
besondere Verbindung von Naturschutz und motorsportlichen Aktivitäten sehr wichtig
ist. Die seit Jahren geplante Streckenerweiterung wurde nun endgültig verworfen. Aus
diesem Grund hat sich die Vorstandschaft dazu entschlossen, den Vereinsbeitrag zu
senken, welcher eben aufgrund der Finanzierung der geplanten Streckenerweiterung
vor Jahren angehoben wurde. Weiter werden in 2025 ein professionelles
Fahrertraining und das gemeinsame Training in der MX-Halle Bayern für die Mitglieder
organisiert.
Per Handzeichen wurde nach ordnungsgemäßer Rechnungsprüfung und Feststellung
der Stimmliste die gesamte Vorstandschaft entlastet. Desweiteren wählte man die
ADAC-Delegierten Härtel / Rabl einstimmig.
J. Loher referierte nun über die Entwicklung des Vereins bezüglich Aus- und Eintritten,
welche sich in 2024 in etwa die Waage hielten. Anschließend wurden die
Neumitglieder herzlich begrüßt.
Mit der Ausgabe die Streckenberechtigungen zur aktiven Nutzung des
Vereinsgeländes 2025 an die anwesenden Mitglieder wurde die
Jahreshauptversammlung schließlich beendet